edgargonzalez.com Menu

Viewing all items for tag routemaster

Permalink:

Designing the Extraordinary.

Designing the Extraordinary. Es el nombre de la exposición de los arquitectos británicos Heatherwick Studio, en el The Victoria and Albert Museum de Londres. Del 31 de Mayo al 30 de septiembre de este año.

Como parte de una temporada de eventos para celebrar el diseño británico, el V & A presenta la primera gran exposición individual de la obra de uno de los estudios de diseño más innovadores y experimentales practican hoy en día.

Esta exposición mostrará la gran variedad de proyectos que Heatherwick Studio han trabajado en más de las dos últimas décadas que abarca las disciplinas de la arquitectura, la escultura, la ingeniería, el mobiliario y el diseño de productos. Que ademas reúne prototipos, objetos de inspiración,modelos y piezas terminadas, la exposición revela el proceso creativo del estudio y el espíritu de la curiosidad. Los visitantes de la V & A en este momento también pueden disfrutar de entrada la gratuita para un espectáculo especialmente encargado por la instalación en el museo John Madejski Garden.

Algunos ejemplos del extraordinario trabajo de Heatherwick Studio son:

Glass Bridge.

 

 

 

U.K. Pavilion de la expo de Shanghai 201o.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

East Beach Cafe.

 

 

 

 

 

 

 

 

Routemaster.

 

 

De los cuales ya se han hablado en edgargonzalez.com, como pueden ser el RouteMaster y el Glass Bridge.

También les dejamos la charla de Thomas Heatherwick sobre el U.K. Pavillion en TED.


Un saludo a todos!

Permalink:

El regreso de los “routemaster”

Coger el autobus en Londres volverá a ser lo que fue siempre:

Después de seis años desaparecidos, “Heatherwick Studio” (el estudio que nos trajo el maravilloso pabellón de Inglaterra en Shangai entre otras maravillas arquitectónicas, que puedes ver en su web) ha diseñado los nuevos autobuses con la misma característica que hacía tan queridos a los “routemaster”. Éste es el nombre que recibe la mítica imagen que se nos forma en la mente cuando pensamos en los autobuses rojos de Londres.
Tenían dos pisos, necesitaban dos personas que los llevaran (el conductor y el que recogía los tickets) y lo más importante de todo, la plataforma trasera de la que estaban provistos para que los usuarios se montaran y bajaran sin tener que esperar a que las puertas se abriesen.

Este último detalle ha provocado el descontento de los londinenses, además de un aumento en la congestión del tráfico, puesto que los autobuses actuales realizan paradas más largas.

Con un diseño más vanguardista, y con la supresión del segundo trabajador, estos autobuses son un 15% más eficientes que los anteriores en consumo de combustible. Son un híbrido de diesel y eléctrico y estarán disponibles a partir de febrero, aunque su número se quedará reducido a ocho en mayo. Si tienen el éxito esperado la flota aumentará considerablemente. Y coger el autobús en Londres volverá a tener esa pequeña chispa de emoción.

Autobuses rojos