las bicicletas son para la ciudad

Con el propósito de compatibilizar la circulación entre tráfico rodado y ciclistas y extender el carril-bici por el centro de Madrid, el ayuntamiento sigue elaborando el plan director ciclista para ampliar la red de vias ciclistas por el casco antiguo, adaptar las calles con vias mixtas con prioridad para los usuarios de bicis en determinados tramos. De entrada una buena noticia para el fomento y uso de la bicicleta como alternativa y medio de transporte que no debería quedar en elemento propangandístico y en proyecto utópico y chapuza por tratarse de redes poco seguras y descuidadas, el conflicto entre peatones y ciclistas, por citar algunas de las quejas y protestas que ponen de manifiesto los usuarios de carriles-bici. Llegará a los 575 kilómetros de carriles prometidos por el consistorio para 2016?